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央行再推法定数字货币研发 与天秤币哪不同？

时间：2019年09月20日 07:41  来源：2019保险业半年度报告（财险篇）：车险占比降至59%  作者：快三合买平台

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网易科技讯 3月9日消息，大可乐创始人丁秀洪发文，正式宣布大可乐关闭，并告知购买大可乐的用户后续的服务。

就如外界评论，此次谷歌AlphaGo战胜欧洲围棋冠军着实让谷歌“火”了一把，除了拉动自己股价上涨之外，也向投资人证明了其Alphabet前瞻性投资的价值。自然，作为谷歌最大竞争对手的Facebook自然不会放过这个机会，至少让外界知道自己也是代表未来的AI领域的领先者。如果上述这些是科技大佬们借助AI的炒作外（毕竟人机博弈仅是AI应用的极小领域），在口水战的背后，其实是更为务实的对于提升现有业务核心竞争力的比拼。这里我们不妨看下与AI相关的大佬的某些言论。

宗校立: 短期美元或震荡走强 今日黄金可逢高沽空但是我在准备我们新年工作会启动演讲的时候我觉得缺少了一个东西，我们这家公司当拿到ABC轮投资过后，我们是不是只为财务目标而活?

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想买小米、美团?3大交易所划定这类公司纳港股通条件在《大众科学》这篇封面文章发表三年前，美国商务部曾要求康奈尔大学航空实验室为今后波士顿与华盛顿特区间的“都市群”设想一些交通系统的电子。“市区交通运输系统”这个概念——一种“小型多用途电动轿车”，既可以在城市街道行驶，也可以跑在导轨上——是否受到了奥尔登的启发尚无定论，不过确实存在这种可能。作者承认他们的概念“并非原创”，而且他们把“市区交通运输系统”想象为包括StaRRcar和Commucar这些特例的一个总的类别。

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聪明钱紧盯 ETF成主题投资追涨利器提及AI的差距，按照谷歌提供给美国机动车辆管理局的报告显示从开始到今年一月，谷歌无人驾驶汽车总共“主动脱离无人驾驶状态”272?次，除了“主动脱离无人驾驶状态之外”，还有 69?次驾驶员选择取消无人驾驶状态的情况，所以加起来脱离无人驾驶状态的次数达到了 341?次。而按照 2015?年的表现来统计，谷歌无人驾驶汽车平均每次发生事故的行驶距离为 公里。相比之下，弗吉尼亚理工大学运输研究所给出的最新数据显示，美国人驾驶 公里才会发生一次车祸。这在让我们感觉与谷歌自己宣称的无人驾驶汽车更安全形成反差之外，觉得有趣和注意的是，在341次脱离无人驾驶状态中，因为所谓的“感知差异”因素造成的脱离次数为119次，为所有脱离无人驾驶状态因素之首。那么究竟什么是感知差异？我们在此不妨以实例来说明。

编辑： 高政超

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